تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية ,كان فبراير 2023 شهرًا قويًا آخر لمبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم ، حيث زاد الحجم بشكل ملحوظ.
وفقًا لبيانات EV-Volumes ، التي شاركها Jose Pontes ، تم تسجيل حوالي 812487 سيارة كهربائية جديدة للركاب على مستوى العالم في فبراير. هذا يمثل حوالي 49 في المائة أكثر من العام الماضي وحوالي 14 في المائة من إجمالي السوق.
إذا لم يحدث أي شيء سيئ ، فمن المفترض أن تصل المبيعات مرة أخرى إلى مليون وحدة شهريًا ، ومن المحتمل ألا تعود أبدًا إلى أقل من سبعة أرقام.
كما نرى أدناه ، تهيمن النماذج الكهربائية بالكامل (ما يقرب من 10 في المائة من حصة السوق) على هذا القطاع ، وهي أكثر شيوعًا بمرتين من السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء.
تسجيلات السيارة الإضافية:
- BEVs: حوالي 562.900 * حصة 9.7٪
- PHEVs: حوالي 249500 * حصة 4.3٪
- الإجمالي: 812487 (بزيادة 49٪ على أساس سنوي) و 14٪ حصة
* مقدرة من حصة السوق
مبيعات السيارات الكهربائية العالمية القابلة للشحن – فبراير 2023
خلال الشهرين الأولين من العام ، تم تسجيل ما يقرب من 1.5 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم ، وهو ما يمثل 13 بالمائة من الحجم الإجمالي.
تسجيلات السيارات الإضافية حتى تاريخه في عام 2023:
- BEVs: حوالي 0.99 مليون بحصة 8.7٪
- PHEVs: حوالي 0.49 مليون بحصة 4.3٪
- الإجمالي: 1،476،465 (بزيادة قدرها 29٪ على أساس سنوي) وحصة 13٪ تقريبًا
* مقدرة من حصة السوق
للإشارة ، في عام 2022 ، تم تسجيل أكثر من 10 ملايين سيارة كهربائية جديدة للركاب على مستوى العالم لأول مرة.
رتبة النموذج
لا تزال Tesla Model Y هي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا (81079 وحدة في فبراير) ، مما يوسع من ميزتها على عائلة BYD Song Plug (52644 وحدة عند حساب إصدارات BEV و PHEV معًا) ، وترك المكونات الإضافية الأخرى خلفها بعيدًا.
كان طراز Tesla Model 3 هو ثالث أفضل طراز حيث سجل 36863 تسجيلًا ، متقدمًا بقليل على العديد من طرازات المكونات الإضافية الصينية.
العشرة الأوائل لهذا الشهر:
- تسلا موديل Y – 81079
- BYD Song Plus (BEV + PHEV) – 52644
- تسلا موديل 3 – 36863
- BYD Yuan Plus (المعروف أيضًا باسم Atto 3) – 32215
- ولينغ هونغ غوانغ ميني EV – 30271
- BID Qin Plus (BEV + PHEV) – 27439
- بي واي دي دولفين – 22.838
- جاك أيون إس – 16828
- جاك أيون واي – 13.001
- بي واي دي هان (BEV + PHEV) – 12342
* تم حساب إصدارات BEV و PHEV من نفس الطرازات معًا في المصدر.
بعد الشهرين الأولين ، أصبحت الصورة أكثر وضوحًا قليلاً وتشير مرة أخرى إلى أنه لا يوجد سوى نوعين من BEV الغربيين في الجزء العلوي ، في بحر المكونات الإضافية الصينية ، والتي تكتسب شعبية بسرعة. النموذج غير الصيني التالي هو معرف فولكس فاجن 4 (رقم 11 مع أقل بقليل من 20000 وحدة.
رتبة العلامة التجارية
فيما يتعلق بالعلامات التجارية ، تعززت BYD في القمة (184،333) ، أكثر من 50٪ من Tesla (120،864) ، على الرغم من أننا يجب أن نتذكر أن Tesla تبيع فقط BEVs ، بينما تبيع BYD كلاً من PHEVs و BEVs (أكثر بقليل من PHEVs من BEVs ).
الحجم الإجمالي لهاتين الصانعين يتفوق بشكل كبير على العلامات التجارية الأخرى.
العشرة الأوائل لهذا الشهر:
- بي واي دي – 184333
- تسلا – 120864
- SAIC-GM-Wuling – 35.082
- جاك – 30186
- فولكس فاجن – 28.073
- بي ام دبليو – 27.035
- مرسيدس بنز – 21854
- فولفو – 20502
- جيلي – 18013
- لي أوتو – 17138
بعد الشهرين الأولين ، تجاوزت BYD بالفعل 328000 (حصة 23 بالمائة) ، بينما تجاوزت Tesla 221000 (حصة 15 بالمائة) ، مقارنة بأكثر من 55000 سيارة BMW ، وأكثر من 52000 SAIC-GM-Wulings ، وأكثر من 50000 Volkswagens.
تكون الاختلافات أقل تطرفًا عند مقارنة مجموعات السيارات لأن مجموعة فولكس فاجن الثالثة هي 106373 ، وجيلي فولفو عند 90.924 ومجموعة SAIC عند 84.289.
فيما يلي مقارنة مثيرة للاهتمام لمبيعات BEV في الفترة من يناير إلى فبراير:
- تسلا: 221.882
- مجموعة BYD: 161،635
- مجموعة SAIC: 78916
- مجموعة فولكس فاجن: 73.719
- جيلي فولفو: 56937
